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发表于 3 小时前 | 查看: 5| 回复: 0

近日,美国联邦通信委员会(FCC)宣布了一项政策调整:允许符合特定严苛标准的中国玩具无人机新型号进口至美国。

这是自2025年12月FCC全面封杀中国无人机以来,首次实质性的政策松动。

一架黑色四旋翼无人机悬浮在未来主义城市上空,机身流线型,四个螺旋桨高速旋转,背景为摩天大楼群,带有科技感光影效果

回顾半年前,美国FCC曾以“存在国家安全风险”为由,强势发布禁令,全面禁止大疆、道通智能等国内主流厂商的新款无人机及核心零部件进入美国市场,给中国无人机出海贸易带来了不小冲击。而此次政策“松绑”,看似破冰,实则门槛极高、范围极窄。

美国国防部认为,部分结构简单、功能单一的玩具无人机,不具备专业无人机的核心能力,因此不构成国家安全威胁,可以单独设立豁免通道。

想要获得进口豁免资格,中国无人机必须满足五大硬性标准:

  • 整机重量不超过150克,属于超轻型设备;
  • 飞行范围仅限百米视距内,杜绝远距离飞行能力;
  • 全程无摄像头、无任何传感元件,不具备拍摄感知能力;
  • 彻底取消Wi-Fi、蜂窝网络等一切联网功能,无法远程传输数据;
  • 单次续航时长最高仅10分钟,无长时间作业能力。

简单来说,本次放宽的对象仅仅是纯娱乐、无任何实用功能的小型玩具无人机——只有“飞起来不录像、不联网、飞不远”的产品才能进入美国市场。而像大疆的Mini系列、Air系列、Mavic系列等主流航拍机型,依然在禁令覆盖范围内。

FCC发布的公开通知文件,标题关于将特定玩具无人机从覆盖清单中移除,内容涉及Secure Networks Act及国防部规定等法律条文

事实上,这并非美方首次零星松口。此前FCC就曾小范围批准少量无人机型号进口,始终坚持“严控主流、放开低端”的原则。本次政策调整,本质上是一次精细化的政策兜底,而非行业性解禁。

对于中国无人机行业而言,这次反转更像是一场“假性利好”。低端玩具无人机市场门槛低、利润薄、市场价值有限;而大疆、道通智能等龙头企业深耕的中高端无人机赛道,依旧深陷美国贸易禁令。在开发者广场,大家也常吐槽这类看似利好实则鸡肋的科技政策,你觉得这次FCC的操作算是一种姿态,还是真有实际意义呢?

最后,大家怎么看美国FCC这次“只放玩具机”的操作?欢迎评论区聊聊。




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