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发表于 3 小时前 | 查看: 2| 回复: 0

今晚,小米新一代SU7正式公布了售价并开启预订。新车共推出三个版本:标准版售价21.99万元,Pro版售价24.99万元,Max版售价30.39万元。

蓝色小米新一代SU7展示图

从今晚21:30开始,用户即可支付5000元定金进行下订,3天内未锁单可退款。如果是在5月5日24点前下订,还能享受额外的限时权益。对于已经下小订的用户以及第一代SU7的限时升级用户,锁单后将享有优先排产权。

小米SU7三款车型配置与价格发布现场图

新车延续了SU7系列的经典家族设计,辨识度很高。前脸采用了全新的进气格栅设计,整体看起来更加简洁和运动。这次提供了多达9款外观颜色,分为跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系,供用户选择。Max版还可以选装独特的卡布里蓝特别版配置,标准版和Pro版则能选装科技舒享套装。

小米新一代SU7九款外观颜色展示图

内饰部分也经过了重新设计,提供了四款不同的内饰颜色。车内配备了豪华的三层环绕式氛围灯,灯光颜色有256种可选,并且能联动音乐节奏或随驾驶模式变化,科技感和氛围感拉满。方向盘握圈采用了Nappa真皮包裹,并新增了镀铬点缀,质感提升明显。全系车型都标配了四门静音夹胶玻璃,而Max版更可以选装超静谧座舱,全车应用了超过110处声学材料。

小米SU7内饰与三层环绕式氛围灯效果图

在舒适性配置上,新一代SU7的车载智能冰箱升级为独立压缩机,制冷和制热效率更高,4.4L的容量刚好可以放下6罐标准可乐。标准版和Pro版升级为14扬声器高级音响系统,Max版则直接配备25扬声器豪华音响系统,支持杜比全景声,这绝对是数码爱好者和影音发烧友的福音。如果你对这些科技前沿的动态感兴趣,不妨来开发者广场看看大家的讨论。

小米SU7车载智能冰箱展示图

座椅方面,主驾驶全系标配18向可调运动座椅,并支持10点式按摩和主动侧翼支撑,能很好地适应不同体型的驾驶者。副驾驶则配备了零重力座椅,同样支持通风、加热和按摩功能。后排座椅的躺倒角度提升到了121°,并且升级了更舒适的睡眠头枕。

小米SU7主驾座椅18向调节与按摩功能展示图

天幕隔热性能是很多电动车用户的痛点。新一代SU7在这方面下了功夫,全系标配双层镀银天幕和三层镀银前风挡。Max版更是标配了前后排可分区调节的智能调光天幕,遮光率和紫外线隔绝率都达到了99.9%以上。

小米SU7 Max版双分区智能调光天幕车内视角

动力和续航是这次升级的重点。新车全系搭载了V6s Plus超级电机,性能最强的Max版零百加速仅需3.08秒,最高时速可达265km/h。在续航方面,Pro版凭借96.3kWh的电池,CLTC续航达到了惊人的902公里,Max版为835公里,标准版也有720公里。全系采用碳化硅高压平台,充电速度大幅提升,Max版最大充电倍率达到5.2C,从10%充到80%最快仅需12分钟。

小米SU7全系快充性能数据对比图

底盘方面,新一代SU7搭载了“小米蛟龙底盘”,全系采用前双叉臂+后五连杆独立悬架。Pro版和Max版可以选装闭式双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减振器,能提供更舒适或更运动的驾驶体验。这套底盘系统在舒适模式下对颠簸的过滤更好,而在运动模式下则能提供更强的支撑性,提升过弯极限。

小米蛟龙底盘技术结构展示图

制动性能同样出色,全系标配265mm后宽胎,100-0km/h的制动距离为33.3米,并且做到了连续制动40次性能不衰减。针对湿滑路面,小米蛟龙底盘还配备了防滑协同控制系统,能有效降低打滑风险,提升行驶稳定性。

新一代SU7 Max版赛道制动测试图

在智能化核心的电子电气架构上,新车进行了全面升级,采用了域控制模块四合一的集成设计。它搭载了旗舰级芯片组合,并配备了双5G、Wi-Fi 7、UWB近场控车等先进的通讯技术,内置ETC还可免费激活。哨兵模式也进行了升级,变得更省电、更智能。

小米SU7电子电气架构域控制模块详解图

座舱智能体验围绕“小爱同学”深度展开。新一代SU7全系搭载小米澎湃智能座舱,“超级小爱”深度语音控车功能可以覆盖车内95%的操作。它支持一句话多指令、模糊语义识别、连续对话和离线对话,甚至车外也能通过声纹识别唤醒小爱进行控制,这对于追求极致科技体验的极客用户来说非常实用。

小米SU7超级小爱深度语音控车功能界面图

智能驾驶是另一大亮点。新车全系标配激光雷达和小米HAD智能驾驶系统,并搭载了小米XLA认知大模型。这使得车辆在面对大型障碍物时能够更合理地绕行避障,同时还新增了语音控车和“车位级”领航功能。全系标配的25项安全辅助功能,覆盖了前向、后向、侧向等多个维度的安全场景。

小米SU7全系标配25项安全辅助功能列表图

在被动安全上,新一代SU7可谓“武装到牙齿”。全系标配2200MPa超高强度钢打造的“内嵌式防滚架”和四门防撞梁,全车配备9个安全气囊。电池包的高压绝缘防护多达17层,安全测试项目超过1230项。电池包底部新增了“防弹涂层”,底盘前部也增加了1500MPa的防刮底横梁。

小米SU7 2200MPa超强钢车身结构安全示意图

针对近期热议的电动车门把手安全问题,新一代SU7的门把手设计了三重安全冗余,官方称其100%符合预计2027年实施的新国标。车辆在碰撞后可自动解锁,车外配备了机械应急拉手,车内也有应急机械开关,确保在极端情况下乘员也能顺利逃生。

小米SU7门把手安全设计符合2027年新国标说明图

此外,新车还致力于打造一个“好玩”的个性化智能座舱。全车有9处磁吸点位,可以适配各种磁吸配件。主副驾的螺纹接口新增了27W供电能力,可以拓展连接4K云台摄像头、AI空间交互传感器等外设,为车主提供了丰富的DIY可能性。这种对科技细节和可玩性的深入探索,正是云栈社区所鼓励的极客精神。




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