理想汽车天使轮投资具身智能初创企业“斜跃智能”，聚焦家庭场景

前理想AI首席科学家，联手前理想产品线总裁创办。

作者 | 许丽思
编辑 | 漠影

机器人前瞻4月8日报道，近日，一家名为“斜跃智能”的初创公司完成了天使轮融资。值得注意的是，此次融资由元璟资本和理想汽车联合投资。

根据企查查的信息显示，斜跃智能于今年1月29日在杭州成立。这家公司的核心创始团队颇具看点：董事长兼CTO陈伟，曾是理想汽车的AI首席科学家，目前持股43.5%；CEO张骁，曾任理想汽车产品线总裁，持股28.5%。

这使得斜跃智能成为了理想系创业项目中，首个获得理想汽车直接投资的具身智能机器人项目。

该公司的业务方向明确聚焦于家庭场景的具身智能机器人赛道，致力于打造能够可持续学习、值得信赖并真正融入家庭生活的下一代智能终端。

01. 前理想汽车AI首席科学家创办，聚焦家庭具身智能

斜跃智能董事长兼CTO陈伟，本硕博均毕业于北京邮电大学，专业为信号与信息处理。

他的职业生涯始于2011年加入搜狗，曾历任AI交互技术部总经理、AI交互事业部首席科学家等职位。2021年，陈伟加入理想汽车，担任过AI首席科学家、基座模型部门负责人，长期深耕于具身智能、语言与多模态智能及智能体系统等领域。

在理想期间，他曾主导智能座舱的全栈自研、MindGPT大模型的研发以及车端VLA模型的开发，是推动理想AI技术从数字世界迈向物理世界的关键人物之一。

斜跃智能CEO张骁，同样毕业于北京邮电大学。在加入理想汽车之前，他曾在宝马MINI负责车型的产品策划与开发管理工作。

作为理想汽车的早期核心成员，张骁曾担任产品负责人、第二产品线总裁，主导了理想ONE和理想L9等多款现象级车型的产品定义与规模化落地。他被认为是理想汽车“冰箱彩电大沙发”产品策略的核心定义者，在C端用户需求洞察、产品定义以及复杂硬件产品的体系化落地方面拥有深厚的经验。

成立仅两个月，斜跃智能已经组建起一支近20人的团队，并在北京、杭州、深圳三地设立了办公室。

从创始团队的构成来看，斜跃智能并非一家单纯从实验室技术路径出发的创业公司。陈伟代表了大模型与物理AI的技术纵深，而张骁则带来了对消费级产品需求、用户体验以及复杂硬件落地节奏的系统性理解。这种“技术+产品”的双引擎组合，构成了斜跃智能切入家庭具身智能赛道的底层逻辑。对于关注此类技术动态和创业资讯的开发者而言，这种模式值得深入观察。

02. 理想系创业者，正在席卷具身智能

近一两年来，出身于理想汽车的创业者们在具身智能赛道上的存在感越来越强，形成了一个备受关注的“理想系”创业集群。

2024年12月，前理想汽车智能驾驶产品总监、第一产品线营销负责人赵哲伦，联合地平线前高管余轶南共同创办了维他动力。该公司已推出首款智能伴随机器人“大头BoBo”，并宣称在首销预售期内取得了超六千台订单、近亿元的销售额。

2025年7月，前理想汽车CTO王凯、自动驾驶技术研发负责人贾鹏、智驾量产负责人王佳佳联合创办了至简动力。该公司已推出包括LaST₀基座模型在内的三大核心技术产品。成立仅半年多，便完成了5轮融资，累计金额超20亿元，估值超过10亿美元。

今年3月，无界动力宣布，前理想智驾端到端负责人夏中谱正式加入，担任联合创始人兼联席CTO，负责基于世界模型的原生具身智能多模态大模型研发等工作。

同样在3月，前理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋，联手前阿里巴巴副总裁任庚，创办了昆仑行，聚焦通用具身智能赛道。该公司在注册仅10天后，就迅速完成了三轮融资，估值同样超过10亿美元。

可以看到，理想汽车过去几年在智能驾驶、大模型、产品定义和复杂系统工程等方面积累的能力与经验，正通过一批创业公司向外溢出。这些创业者大多具备鲜明的量产思维、深刻的产品意识和强大的系统工程能力，让“理想系”成为当前人工智能创业潮中一股不可忽视的力量。

03. 结语：具身智能家庭赛道升温，真正考验才刚刚开始

2025年，具身智能初创企业如雨后春笋般涌现。那么到了2026年，现在还是入局具身智能创业的好时机吗？

从资本的热度和人才的流动来看，答案或许仍然是肯定的。但真正的问题早已不是“能不能入局”，而是“入局之后要去哪里、凭什么能够做成”。

对于许多创业团队而言，家庭场景的吸引力在于它承载了下一代智能终端更大的产品想象空间。相比工业、物流等需求相对标准化、明确的B端场景，家庭场景仍处于早期探索期，距离大规模普及还有明显的距离。

选择家庭场景，既意味着更大的可能性，也意味着更长的产品验证周期和更高的商业化落地门槛。未来，这些公司能否将前沿的技术能力转化为真正被市场接受和喜爱的产品，最终还是要回到扎实的产品定义、稳健的技术落地和真实的场景验证上来。答案，终将由时间和市场共同给出。想了解更多技术领域的深度分析与行业动态，欢迎访问云栈社区。