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发表于 1 小时前 | 查看: 3| 回复: 0

作为SpaceX上市后交出的第一份成绩单,这份财报本身的表现其实相当不错——收入继续超预期增长,亏损也在加速收窄,离盈亏平衡线似乎仅一步之遥。但市场最担心的,是那近乎疯狂的资本开支。

① 总收入超预期,AI业务成为增长新引擎

二季度,SpaceX总收入达78亿美元,远超市场预期的69亿美元,同比增长92%,相较于Q1约15%的增速,可谓大幅跃升。

收入增长的核心驱动力发生了根本性转变。一方面,AI业务尤其是算力租赁合同,开始贡献实质性的增量收入,带动AI分部收入同比暴涨247%。另一方面,星链(Starlink)的企业级与政府客户(To B/G)业务也增势迅猛。

② 毛利率持续修复,AI高溢价立功

二季度,SpaceX毛利润录得43亿美元,同样高出市场预期的37亿美元。毛利率环比提升了约6个百分点,达到55.3%。

这其中最大的功臣依然是AI业务。随着高溢价的算力租赁业务在本季度开始确认收入,AI业务的毛利率直接从去年同期的25.2%飙升至56.8%,同比提升超过32个百分点。

③ 经营利润大幅减亏,盈亏平衡只差临门一脚

二季度,SpaceX的经营利润为-1.4亿美元,虽然仍在亏损,但远优于市场预期的-16.8亿美元。经营利润率环比更是大幅提升了近40个百分点,收窄至-1.8%(Q1为-41.4%)。AI算力租赁带来的利润增厚,叠加经营杠杆的释放,使公司已悄然立于盈亏平衡的边缘。

④ 各业务板块具体表现

a. 火箭发射:垄断红利显现,提价同时还能降本

收入端:二季度,火箭发射业务收入9.6亿美元,超越8.7亿美元的市场预期,同比增长29%。其中,商业化发射服务收入同比提升32%至6.5亿美元,而面向NASA和美国军方的发射与研发服务收入为3.1亿美元,同比增长23%。

SpaceX猎鹰9号火箭历年发射报价变动时间线及对应事件

发射服务:本季度,针对外部客户的猎鹰9号商业发射达到10次,高于一季度的7次和去年同期的9次。更关键的是,单次发射收入预计从去年同期的5400万美元提升至6500万美元(推算值)。在发射量增加的同时,单价不降反升,这背后是客户结构优化(大型客户占比增加)的结果。

这说明SpaceX正凭借其近乎垄断的地位获取超额利润。目前,猎鹰系列火箭每年向轨道倾送的载荷质量约占全球总量的80%–90%,而市场上缺乏低价成熟的替代供给。

发射与研发服务:这类业务主要来自NASA(如HLS载人登月舱)与军方的深度定制研发项目,采用“里程碑/完工进度法”确认收入。Artemis III载人登月任务已排期至2027年,目标是2028年实现登月,届时将有大额收入集中确认。

利润端:在将星舰(Starship)的试飞硬件损失直接计入当期成本的不利情况下,火箭业务毛利率仍逆势环比提升约11个百分点至66%。这主要得益于发射单价的提升,以及火箭复用(主要是猎鹰9号)带来的成本系统性下降。

SpaceX收入来源:发射服务与发射研发业务模式对比

猎鹰9号一级火箭复用次数与边际成本下降曲线

不过,由于星舰的研发提速,相关研发费用同比激增55%至11亿美元,导致火箭业务的经营利润率最终同比下滑7个百分点至-56%,但仍显著优于市场预期的-86.4%。

b. 星链:政府与企业大单驱动增长,用户数如期扩张

收入端:二季度,星链业务收入42.9亿美元,同比增长66%,略高于市场预期的38.8亿美元。超预期的关键同样在To B/G端,该板块收入实现翻倍增长至18亿美元。个人消费者(To C)业务则维持稳健增长,同比提升44%至25亿美元。

  • To B/G业务:SpaceX已与多家航司达成机上WiFi协议,其星盾(Starshield)业务也从美国政府手中拿下了超60亿美元的多年期合同。
  • To C业务:星链全球用户数已增长至1200万,同比增长约一倍,季度净增约170万。本季度在用户数快速扩张的同时,ARPU值(每用户平均收入)环比稳定在66美元/月,尽管同比仍下滑22.4%。

在移动通信领域,SpaceX已获准在美国使用65MHz频谱,并向AT&T、Verizon和T-Mobile等传统电信巨头正式宣战。截至二季度末,SpaceX在轨通信卫星总数已达10200颗,其中移动直连卫星600颗,通信卫星9600颗,可提供800TB/s的下行速率。

利润率:星链业务的商业模式类似SaaS,前期固定投入巨大,但后期边际成本极低。随着用户规模扩大,其二季度毛利率环比提升2.7个百分点至52%,经营利润率也同步上行。

c. AI业务:收入与利润率双双爆炸,但高悬着“90天终止条款”之剑

收入端:二季度,AI业务收入25.6亿美元,超出市场预期(20.8亿美元)。其中,AI解决方案与基础设施收入同增6倍至22亿美元——仅与Anthropic等签订的云服务协议,本季度就贡献了约16亿美元的增量。而来自Grok大模型的收入约为6亿美元,环比增长26%。X平台的广告收入则为3.67亿美元,环比增7%,但因广告系统重构,同比仍下滑14%。

利润率:AI业务的利润率改善堪称惊艳。毛利率达57%,环比提升12.5个百分点;调整后EBITDA利润率约45%,同环比均实现大幅扭亏,首次实现正的AI调整后EBITDA(11.46亿美元)。

利润率的跃升,源于当前算力极度供不应求的卖方市场格局。SpaceX凭借其稀缺性,收取了远高于同行的算力租赁溢价(预估每GW收入可达300-500亿美元,而行业平均水平仅为100-150亿美元)。

但必须正视的风险是:所有AI租赁协议都包含“任意一方可提前90天通知终止”的条款。这意味着,尽管眼下收入强劲,但其未来收入能见度天生具有不确定性。

SpaceX算力租赁核心客户:Anthropic、Google、Reflection AI合同详情

SpaceX财务数据全景:2023-2026年各业务收入、利润等关键指标一览


海豚君整体观点:一份好财报,却碰上三个大麻烦

财报本身无可挑剔,收入和利润均超越预期,经营利润也已逼近盈亏平衡点。但股价自高点腰斩、破发近20%的残酷现实,揭示了市场正被以下三重忧虑支配:

a. 天量资本开支,订单却未能同步跟上

本财报季,市场形成一个共识:当云厂商宣布超预期的资本开支(Capex),但收入或订单量无法匹配其增速时,市场便会无情地质疑其投资回报率(ROI),尤其当自由现金流深度为负时。

SpaceX正陷入此困境。AI已成为公司第二大收入来源,也虹吸了约86%的资本开支(Q2单季约158亿美元)。公司算力规模急剧膨胀,预计2026年底将超2GW,明年底更可能向10GW迈进。

为此,2026年全年Capex预计高达652亿美元,远超此前455亿美元的市场预期。若按2027年末10GW算力规划倒推,所需总资本开支更可能达到2400-2800亿美元的惊人规模。

尽管SpaceX算力租赁溢价极高,管理层也宣称投资回报期仅一年左右,但本次财报新签云服务协议不过约67亿美元。相比Anthropic(450亿美元/3年)和Google(约304亿美元/33个月)那样的超级大单,这点边际增量显然无法打消市场对“Capex已跑在订单前面”的疑虑。

SpaceX新增AI云服务订单及合同细节

b. 自由现金流的“无底洞”

本季度经营现金流虽已转正至24亿美元,但在184亿美元的Capex面前杯水车薪,自由现金流仍深度为负(-160亿美元)。公司刚通过IPO融资750亿美元,又火速发行250亿美元债券,账上现金约1000亿美元。但在如此庞大的资本开支与订单不确定性面前,市场担忧其在年底或明年又将启动新一轮大额融资,这是一个昂贵的无限循环。

c. 千亿解禁洪峰的直接抛压

最直接的压力来自技术面。自8月6日起,首批9.3亿股(对应市值约1000亿美元)的IPO前投资者和员工持股锁定期届满,将分批进入流通。直至2027年1月,总共将有近40亿股限售股解禁,这为股价带来了持续且巨大的抛压。


未来展望:一场依赖“事件催化”的概率游戏

SpaceX的投资逻辑与特斯拉高度相似——短期极度依赖“事件催化”,而非“业绩兑现”。其市值的大部分,建立在太空数据中心等远期愿景之上,而它们当下几乎毫无利润贡献。市场实际上是在为这些远期的“期权”进行概率定价。

因此,在解禁潮过后,股价能否重拾升势,将高度取决于以下几个关键里程碑:

a. 发射业务:星舰完全可复用是最大的“胜负手”

星舰大幅降本是V3卫星大规模组网与太空数据中心部署的根本前提。7月,星舰完成了第13次集成飞行测试(IFT-13),成功部署了首批V3模拟卫星。接下来的第14、15次飞行至关重要,目标直指实现助推器与飞船的同步回收。一旦成功,将极大提振市场信心,证明“发射成本降至$200/kg”绝非空谈。

SpaceX估值情景分析:各业务板块在不同预期下的价值构成

b. 星链业务:静待V3卫星规模化部署的“奇点”

Starlink服务能力的质变,需要至少约1000颗V3卫星在轨组网,时间点或在2027年Q2。单颗V3卫星的下行容量高达1Tbps,是现役V2 Mini卫星的10倍以上。这将是Starlink从“偏远地区宽带方案”蜕变为“全球亿级用户连接平台”的关键。

对于备受关注的手机直连业务(DTC),下一代V2 Mobile卫星虽性能大幅提升,计划于2027年底提供服务,但由于缺乏美国三大运营商的MVNO批发合作,且地面基站建设方案尚不明朗,其大规模扩张仍面临较高不确定性。

SpaceX总营收构成:按季度展示航天、星链及AI业务收入变化

SpaceX各业务收入贡献占比:AI业务份额快速提升

c. AI业务:千亿ARR的雄心,需要新的大订单来支撑

管理层提出了年底冲击1000亿美元ARR(年化经常性收入)的激进目标。按我们测算,若算力租赁无新增大单,年底AI业务贡献的ARR约500亿美元,星链与火箭业务的年底ARR合计约260-300亿美元。这个雄心勃勃的目标缺口,仍需新的算力租赁大单来填补。

  • 算力租赁:目前在手订单约884亿美元,对应年化收入约300亿美元。
  • Cursor收购:对AI编程平台Cursor的收购预计Q3完成。其SaaS ARR已从2月的20亿美元翻倍至6月的40亿美元,堪称AI变现的超强催化剂。
  • Grok模型:Grok 5(约6万亿参数MoE模型)预计年底前推出,但目前Grok大模型的线性收入增速相对平缓,二季度约为6亿美元。
  • 广告业务:预计贡献约20亿美元ARR。

SpaceX总毛利润构成:AI业务利润贡献快速扩大

SpaceX各业务毛利率趋势:AI业务毛利率反超并快速提升

SpaceX经营利润拆分:AI业务仍大幅亏损,但改善趋势明显

SpaceX各业务经营利润率走势:AI业务亏损率急速收窄

SpaceX调整后EBITDA构成:AI业务首次实现正利润

SpaceX各业务调整后EBITDA利润率比较:AI业务利润率波动巨大


总结而言,短期内SpaceX的股价依然承压,面临资本开支ROI的广泛质疑与解禁期带来的技术性抛售。而后续任何正面催化剂——星舰完全可回收成功、V3卫星大规模入轨、Grok 5或Cursor ARR超预期、以及任何新的AI算力租赁大单——都可能成为点燃新一轮估值修复行情的火花。

SpaceX季度财务与运营数据全景概览

这是一个关于信心与远见的故事,而SpaceX的豪赌,才刚拉开下半场的序幕。在技术发展的宏大叙事与资本回报的现实压力之间,市场将如何投票,让我们拭目以待。如果你也关注这类前沿科技与商业的深度碰撞,在云栈社区能找到更多同道中人,一同探讨。




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