中创新航177Ah电芯批量鼓包，再看车展赠品假充电风扇，省不下成本

最近中创新航 177Ah 动力电池大规模爆雷，大批广汽埃安营运车型出现电芯鼓包、续航断崖式下跌、行驶中直接断电的问题。

方形动力电池鼓包弯折成“香蕉电池”

厂商后续通过延长质保进行善后处理。

这件事也让我想起之前拆解过的车展赠品小风扇。

这款便携风扇表面带车企 logo，整机做了 Type-C 充电、多档调速的完整可充电电路，内部却偷换为 ER14250 锂亚一次性电池。

这种电池本用于水表、传感器这类微电流场景，理论上仅能短暂低速带动风扇。持续大功率负载会快速亏电，而且严禁充电，电量耗尽后风扇直接报废。

一边是主力车型动力电池因成本内卷、品控缩水出现批量故障，一边是车企周边礼品用一次性电池虚假宣传，两个事情碰巧都跟电池有关。

这两套操作，其实都节省不了成本。汽车电池批量故障带来售后成本的急剧上升，而赠品风扇用的锂亚一次性电池，理论上比一般软包锂电池还贵。

两个迷之操作，真让人想不明白。

这种反直觉的成本账，云栈社区里也经常有人拿来当谈资，你怎么看？