特斯拉Model Y后驱长续航版换装4680电池，WLTP续航微降至603公里

根据特斯拉欧洲官网的最新信息，Model Y的后驱长续航版本迎来了更新。不过，一个颇受关注的细节是，新车的官方续航里程反而比旧款有所降低。

此前，Model Y后驱长续航版的WLTP综合续航为622公里。而在新款车型的规格页面上，这一数字已更新为603公里，相比之前减少了19公里。

从海外市场透露的消息来看，此次续航下调的主要原因，很可能在于电池组的更换。新款Model Y后驱长续航版预计已换装特斯拉自研的8L电池组，即备受关注的4680电池，其总容量约为74千瓦时（kWh）。

作为对比，此前该版本车型采用的是LG提供的5M电池组，容量约为83千瓦时。这意味着新电池的容量减少了大约9千瓦时。虽然此举很大程度上是出于成本控制的考量，但不得不承认4680电池在能量密度和效率上的表现——电池容量显著降低，但续航里程仅微降了19公里，这本身也体现了其在电池技术上的进步。

尽管电池容量减小，续航略有缩短，但4680电池凭借其超低内阻的特性，能够在高功率充电时更有效地控制发热。因此从理论上讲，新款车型有望获得更稳定的快充表现，充电速度可能更快。

一直以来，特斯拉在电池容量的选择上并非一味求大，而是更侧重于通过电控系统优化、车身轻量化材料（如大量使用铝合金）以及先进的电池技术来综合提升能效。这使得其车型在同级别中往往拥有较高的实际续航达成率。此次换代，可以看作是特斯拉在成本、性能与续航之间做出的又一次权衡。

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