为纪念Model S/X即将停产,特斯拉推出了限量350台的签名版车型。这款特殊版本售价高达16万美元,其设计上大量采用了金色装饰与专属标识,风格十分张扬,颇具收藏价值。

为了凸显其稀有性,特斯拉设置了颇为严格的门槛:仅有部分受邀用户才具备购买资格。而更进一步的限制措施是,根据一份最新曝光的购买协议,车主在购车后一年内禁止转售该车辆。如果违反此项规定,将面临高达5万美元的违约金处罚。
不仅如此,一旦用户违约转卖,随车附赠的三项核心权益也将被一并收回。这些权益包括终身免费的完全自动驾驶能力(FSD)、终身免费超级充电服务以及终身免费高级车载网络服务。可以说,违约的成本远不止于罚款本身。
据悉,特斯拉此举旨在用强硬手段打击潜在的“黄牛”囤积行为,确保这款具有纪念意义的限量车型能够真正交付到有意长期持有的忠实用户手中。这一消息在科技圈也引发了广泛讨论,关于品牌如何平衡稀缺性管理与消费者权益的话题再次成为焦点。
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