Costco月入2000亿背后：净销售额300亿美元，电商增长19%

赚钱像呼吸一样简单。

以前老外逛 Costco，要开车出门、推车扫货，再把成箱商品塞进后备箱。现在，只要手机下单，等货上门。

Costco 正在把线下逛的大卖场，变成会员手机里的购物入口。

Costco 9月净销售额300亿美元

这场变化，也体现在最新的销售成绩单中。Costco 公布的 9 月业绩显示，在截至 2026 年 10 月 4 日的五周零售月内，公司净销售额达到 300.2 亿美元（约 2000 亿元人民币），较上年同期的 265.8 亿美元（约 1777 亿元）增长 13%；其中，数字驱动销售同比增长 19%。

对于一家以仓储卖场著称的企业来说，手机正在成为越来越重要的购物入口。

Costco 的优势，长期建立在会员愿意专程到店采购的基础上。大包装商品、集中选品和会员价格，构成了消费者开车前往卖场的理由。但到店购物需要时间，也需要消费者自己承担运输和搬运。

把购买入口延伸到手机上，就能让部分需求在会员准备出门之前得到承接。

Costco 正在做的调整，也落在这些具体的购物环节中。其 2026 财年第三季度材料显示，公司推进了 App 内推送功能，扩大手机订蛋糕的应用范围，同时披露电商网站与 App 流量同比增长 37%。

这些功能看起来并不复杂，却对应着实际需求，就是会员可以提前安排购买，通过手机获取购物信息，把原本需要到店处理的部分步骤放到线上完成。

数字入口也逐渐延伸到 Costco 之外。消费者除了访问 Costco 自己的购物网站，还可以通过 Instacart、Uber Eats、DoorDash 等平台购买商品，把 Costco 采购放进自己熟悉的手机购物流程。

对 Costco 而言，发展线上业务，是把原有商品和会员关系延伸到更多购买场景。消费者仍然可以去卖场集中采购，也可以根据当下的需要选择配送到家。

不过，入口方便只是开始。Costco 能否持续承接这些需求，还要看背后的履约网络。

多措并举承接订单

Costco 承接线上订单，依靠的是现有门店、配送仓、物流业务和外部合作伙伴的组合。

首先，现有仓储卖场拥有商品和库存，也靠近当地消费者。接入配送网络后，门店商品便能送进附近家庭。

Costco 与 Instacart 自 2017 年开始开展当天配送合作，后来进一步采用其技术支持 Costco 的 Same-Day 购物网站。会员可以从 Costco 自己的页面下单，再由合作伙伴承接采购配送服务。

而且这条配送网络仍在扩大。2026 年 9 月，Costco 与 Uber Eats 宣布，将美国合作范围从 17 个州扩大至 47 个州，近 600 家门店上线，提供即时或预约配送。

同月，Costco 也通过 DoorDash 在美国全国上线合作，让会员可以购买当地门店商品，使用当天配送服务。

这些合作把 Costco 的商品和门店资源，与外部平台的本地配送能力连接起来。会员省下了出门采购的时间，Costco 则多了一条承接需求的路径。

此外，Costco 的电商订单还通过配送仓和物流业务发货，同时采用供应商直发等交付安排。通过这些安排，线上订单可以由不同资源承接，购买入口的扩展也有了交付能力支撑。

配送网络接起来之后，Costco 又把配送优惠纳入会员权益。

自 2025 年 6 月 30 日起，美国和加拿大符合条件的 Executive 会员，每月可获得一次 10 美元抵扣，用于符合条件的 150 美元及以上配送订单，可以在 Costco Same-Day 或 Instacart 对应渠道使用。

这项权益给了会员一个具体的使用理由，在选择配送到家服务时，还能抵扣部分订单金额。每月一次的安排，也为会员持续使用配送服务提供了激励。

总的来看，Costco 正在让线上购物入口、配送能力和会员权益相互配合。线上购物入口让会员更容易下单，配送解决商品怎样送到家的问题，会员优惠则增加了使用这项服务的吸引力。这套组合稳稳承接住持续增长的线上订单，为传统仓储零售寻得了全新的增长空间。类似零售数字化的趋势，在开发者广场上也有不少相关讨论。